Life after flying

Annimarian Hello Phuket

Annimarian Hello Phuket

thailand calling

annimarian

Life after Flying – Heippa! Nyt on kulunut puolisen vuotta siitä kun lopetin lentämisen, niin ajattelin nyt tehdä postauksen siitä, miltä on tuntunut taas olla enimmäkseen maan pinnalla. Tuossa kun valikoin muutaman lentoaiheisen kuvan tähän postaukseen, tuntui melkein siltä, kuin olisin ottanut kuvia jonkun toisen ihmisen albumista. Niin kaukaiselta tuo elämä jo tuntuu! Vaikka vielä puoli vuotta sitten lentelin, tuntuu kuin siitä olisi jo vuosia aikaa. Tässä se oikein korostuu, kuinka erilaista elämää tuo lentoemännän elämä on ns. normaalielämästä, melkein kuin toinen maailma. Itse lennellessä sitä ei niin paljon osannut ajatella, kuin nyt, kun ei enää lennä.

Moni on kysynyt, onko mulla ollut ikävä lentämistä. Vastaus on, että on ja ei. Postauksessa Miksi lopetin lentämisen kerroin, mitkä syyt sai mut lopettamaan lentämisen. Kaikesta tuosta oon edelleen ihan samaa mieltä ja oon ollut oikein tyytyväinen päätökseeni. Täytyy silti myöntää, että mua ei haittais ollenkaan, jos edelleen pääsisin kerran kuussa New Yorkiin ja talvikaudella moneen kertaan Dubaihin lämmitteleen. Tai Thaimaahan ottaan aurinkoa ja nauttimaan hieronnoista keskellä kaamosaikaa. Tai Ouluun tuon tuosta moikkaamaan kavereita ja sukulaisia. Toki noukkisin rusinat pullasta, jos voisin 😀 Oon kuitenkin enemmän kuin tyytyväinen tähän nykyiseen, “normaaliin” elämään.

On ihanaa, kun näin perjantaina voin sanoa, että mullakin alkaa nyt viikonloppu ja voin tehdä asioita, joita ihmiset normaalisti viikonloppuisin tekee. Ensimmäistä kertaa kolmeen vuoteen tiesin myös, että mulla on varmasti vapaata jouluna, eikä tarvi jännittää, joudunko töihin. On myös ihanaa, kun voin joka ilta mennä Awsin kanssa nukkumaan ja herätä aamulla samaan aikaan ja ylipäätään olla samalla aihavyöhykkeellä ja samassa maassa valtaosan ajasta 😀

Tällaista pohdintaa tällä kertaa. Ihanaa viikonloppua 🙂

Life after Flying – Hello! Now that it’s been around six months since I quit flying, I think it would be a good time to make a post about how does it feel to spend most of the time on the ground. When I was choosing a few pictures from my layovers for this post, it almost felt like I was choosing pictures from someone else’s album. That’s how distant that life already feels! Although it’s been only half a year since I quit, it feels like it was years ago. I think that highlights how different the life of a flight attendant is from a life of a so called normal person, it is like another world. When I was still flying, it didn’t feel it as much as now, when I’m not flying anymore.

Many people have asked me if I miss flying. The answer is yes and no. In the post Why did I quit flying I told what were the reasons that got me to quit flying. I still agree with all that and I am very pleased with my decision. I still have to admit though, that I wouldn’t mind if I still got to fly to New York once a month and to Dubai several times during winter season to warm myself in the sun. Or to Thailand to tan and enjoy the massages during the darkes winter of Finland. Or to Oulu once or twice a month so see my friends and family. If I could only choose the best parts, of course I would 😀 Anyway, I am more than happy with my current, “normal” life.

On a Friday like today, it is so nice to be able to say that I also have a weekend ahead of me and I can do things that people normally do on a weekend. First time in three years I also knew long time ago already that I will have my Christmas free and I don’t need to think if I have to work on Christmas or not. It is also so lovely to be able to go the bed with Aws every night and wake up together every morning and in general spend most of the time in the same time zone and same country 😀

That kind of thoughts this time. Have a great weekend! 🙂

Follow:

Life update

annimarian a blonde girl taking a picture on an alley in Malaga Spain.

Life update – Heippa! Täällä vielä ollaan! Armottoman pitkä aika ehti kulua edellisestä postauksesta, pahoittelut siitä. Kesän jälkeen oltiin häämatkalla ja palasin taas kokoaikaisesti Helsinkiin, niin kaikenlaista puuhaa on tässä riittänyt. Nyt ajattelin kuitenkin palata taas postailemaan aina kun jotain kivaa postattavaa on. Ainakin häämatkasta aijon pian tehdä postauksen, sen verran kivoissa paikoissa käytiin, kun kierreltiin autolla pitkin Etelä-Espanjaa.

Oon jo pidempään myös suunnitellut kirjoittavani lentämisen jälkeisestä elämästä ja miten elämä on muuttunut, nyt kun tulee oltua enimmäkseen maan pinnalla. Sellainen postaus siis myös tulossa! Ihanaa torstain jatkoa ja palataan pian asiaan 🙂

Life update – Hello! I’m still here! It’s been such a long time since my last post, I’m so sorry for that. After the summer we went for our honeymoon trip and I also returned to Helsinki full time, so I’ve been quite busy with many things. Anyway, now I want to get back to posting regularly! I will make a post about our honeymoon trip, we visited so nice places driving around in southern Spain.

I have also planned for some time now to make a post about how my life has changed after quitting the flying and what is different now that I mostly stay on ground. So that is coming too! Have a great Thursday and see you soon again 🙂

Follow:

Why did I quit flying

Why did I quit flying

The Finnish version can be found here 🙂

Why did I quit flying – I thought I could make a post about a subject that so many people have been asking about. Why did I quit flying. In May I quit flying and returned on the ground and to a “normal” job. Quite many people seemed to be very surprised about this and I understand. A lot of my blog’s content had something to do with my traveling and I’m sure my blog gave an impression that I’m living my dream flying around the world. This was partly true, because there are so many good sides in that job. However, there are also the negative sides, which finally made me to decide to quit flying.

I thought I could briefly mention a few reasons that finally led me to this decision. First I could mention my education. I am an Economist, which was a hot topic for all the colleagues and it always led to the same questions. For sure, I’m not the only flight attendant with a university degree, there are actually quite many of us, but still the colleagues would always ask me the same questions: Why am i a flight attendant, am I planning on getting a job that fits my education, wouldn’t I make better money somewhere else, is the situation for Economists so bad that you have to work here etc. These questions I heard every single time I told about my background. At some point I realized that it will be much easier for me if I just don’t tell about my education at all.

When I decided to go for the flight attendant’s career, my idea was to have a little break after six years of university studies. I never planned flying to be my job for the rest of my life. It sure gave me nice change and experiences, but it also motivated me to return back behind a desk. Of course I want to work in my field, I made a big effort by graduating from the university.

One major reason for the quitting was the salary. A flight attendant won’t get rich by working, although nobody in Finland won’t, the taxation makes sure of that. In order to work as a flight attendant, one needs to live in Helsinki or the surrounding areas. Living in Helsinki is so expensive that normally around half of my income went to living costs. Some months, when the salary was lover, the sum was more than half of it. I’m not saying that flight attendants should necessarily have a higher salary, since the training to become a flight attendant lasts only eight weeks, but if there is a chance to make more money, I will take that chance.

One of the best – and the worst – sides of a flight attendant’s work is the schedules and the rhythm of life. Compared to a normal job, there is less work hours and the days off can be any days! It is so nice to go shopping or run errands on a Tuesday day, for example, when everyone else is at work. The days off in the middle of the week and a life without a rhythm brings some kind of a freedom. The down side of that is that you never know more than a month beforehand what your schedules will be. You can’t know if you can make it to your friend’s bachelorette party or wedding and you can’t really plan any weekend activities with people who have normal working rhythm. We had one free weekend in a month, if I remember correctly. Of course the Monday-Friday schedule can be tiring too, but then you surely appreciate the free weekend more. Also, from the relationship’s point of view, it is not cool to not have free time together on the weekends, because the days off can be any given days.

One thing that started bothering me was the health aspect of the flight attendant life. Many people don’t realize that working as a flight attendant can be even more tough for the body than some other shift job, because the work schedule is completely irregular. There are morning, day and night shifts all happily mixed! Of course there are specific resting times after each shift, but for example keeping up with some kind of a sleeping rhythm is impossible for longer than a couple of days. The time differences on long-haul flights are tough for the body and I’m not too keen about the radiation either that we are exposed to on long-haul flights.

On this post I wanted to explain honestly why I decided to quit flying. My point is not to discredit the job itself, but to explain my own feelings and opinions, because people have been asking. I will gladly answer, if someone still wants to ask something about this subject! My time as a flight attendant brought me super cool memories and experiences and after flying I have more appreciation on some everyday things that I didn’t think too much about before.

Follow:

Miksi lopetin lentämisen

Miksi lopetin lentämisen

English version coming soon! 🙂

Miksi lopetin lentämisen – Ajattelin nyt kirjoittaa aiheesta, mistä moni on kysynyt. Miksi lopetin lentämisen. Toukokuussa lopetin lentämisen ja palasin maan pinnalle “normaaleihin” töihin. Aika moni tuntui olevan tosi yllättynyt tästä, enkä ihmettele. Kyllähän blogin aiheet pyöri aika paljon reissuelämän ympärillä ja varmasti blogista välittyi vaikutelma, että elän unelmieni elämää lennellessäni ympäri maailman. Tämä oli tietysti osittain totta, koska lentoemännän työhön liittyy paljon ihania asioita. Siihen kuitenkin liittyy myös monia negatiivisia asioita, jotka lopulta käänsi vaakakupin lopettamisen puolelle.

Ajattelin lyhyesti mainita muutamia syitä, mitkä sai mut vaihtamaan alaa. Ensin voisin mainita oman koulutustaustani. Oon valmistunut kauppatieteiden maisteriksi, mikä aiheutti kieltämättä aina samojen kysymysten ryöpyn kollegoilta. En toki ole ainoa korkeakoulutettu lentoemäntä, heitä on itseasiassa yllättävän paljon, mutta silti kollegat kysyi aina samat kysymykset kuullessaan taustastani: Miksi olen lentoemäntä, aijonko mennä joskus koulutusta vastaaviin töihin, enkö tienaisi paremmin jossain muualla, onko ekonomien työtilanne niin huono, että pitää tulla tänne töihin jne. Nämä kysymykset kuulin joka ikinen kerta, kun mainitsin koulutuksestani. Sitten jossain vaiheessa totesin, että pääsen itse paljon helpommalla, kun en kerro koulutuksestani mitään.

Lähdin aikanaan lentämään sillä ajatuksella, että pidän pikku tauon kuuden vuoden yliopisto-opintojen jälkeen. En ikinä ajatellutkaan, että lentämisestä tulisi mulle loppuelämän ammatti. Totta kai haluan tehdä oman alan töitä, koska olen nähnyt vaivaa yliopistosta valmistumiseen. Mukavaa vaihtelua lentäminen totisesti tarjosi, mutta samalla palautti motivaation istahtaa taas työpöydän ääreen ja palata normaaliin arkeen maan pinnalle. Matkustaminen on ihanaa, mutta jos on pakko lähteä kaukomaille silloin, kun mieluummin tulisi kotiin yöksi, se voi olla aika rankkaa.

Yksi merkittävä syy lentämisen lopettamiseen oli palkkaus. Lentoemäntä ei työllään liiemmin rikastu, kuten ei kyllä moni muukaan Suomessa, siitä pitää verottaja huolen. Jotta voisi tehdä töitä lentoemäntänä, täytyy käytännössä asua Helsingissä tai siinä lähiseuduilla. Helsingissä asuminen taas on niin kallista, että esimerkiksi minulla meni suunnilleen puolet tuloista asumiseen. Joinakin kuukausina enemmän, kun sattui tulemaan pienempi palkka. En sano, että lentoemäntien pitäisi tienata enemmän, eihän lentoemännältä vaadittava koulutus kestä kuin kahdeksan viikkoa, mutta jos on mahdollisuus tienata enemmän, niin sitten teen niin.

Lentoemännän työssä yksi parhaista -ja samalla pahimmista- puolista on aikataulut ja työrytmi. Tavalliseen päivätyöhön verrattuna tunteja kertyy vähemmän ja saa nauttia vapaista keskellä viikkoa ja milloin missäkin. On ihanaa käydä vaikka asioilla tai shoppailemassa kaupungilla vaikkapa tiistaiaamuna, kun liikkeellä ei ole juuri muita. Arkivapaat ja elämän rytmittömyys luo tietynlaista vapautta. Varjopuolena on tietysti se, että ikinä ei tiedä kuin kuukauden kerrallaan, milloin on töissä. Ei voi tietää, pääseekö vaikka kaverin polttareihin tai häihin, eikä suunnitella viikonloppumenoja päivätöissä olevien ihmisten kanssa. Kokonaan vapaita viikonloppuja taisi olla kerran kuussa, jos muistan oikein. Toki maanantaista-perjantaihin rytmi voi olla puuduttavaa, mutta sitten osaa myös arvostaa ja odottaa sitä viikonloppuna koittavaa vapaata! Myös parisuhteen kannalta on ikävää, kun ei ole yhteisiä vapaita viikonloppuisin, vaan vapaat on milloin missäkin.

Yksi juttu, mikä alkoi myös mietityttämään koko ajan enemmän oli lentämiseen liittyvät terveysseikat. Monet ihmiset ei hoksaa, että lentoemännän työ voi olla jopa tavallista vuorotyötä rankempaa kropalle, koska työajat ovat täysin epäsäännölliset. On aamua, iltaa ja yötä iloisessa sekamelskassa ja siihen kaukolentojen aikaerot päälle. Toki tietyt lepoajat täytyy olla, mutta minkäänlaista nukkumisrytmiä ei voi pitää yllä muutamia päiviä pidempään. Kaukolentojen aikaerot rasittaa elimistöä tosi paljon, eikä kaukolennoilla saatava säteilyannos juurikaan houkuta.

Tässä postauksessa halusin rehellisesti kertoa syitä lentämisen lopettamiselle. Tarkoitus ei ole mitenkään mustamaalata ammattia, vaan kertoa omia mielipiteitä ja tuntemuksia, niitä kun ihmiset ovat paljon kyselleet. Vastaan kyllä mielelläni, jos jollekin vielä jotain kysymyksiä herää! Lentoemännän ura toi minulle huikeita kokemuksia ja ihanaa vaihtelua. Kuten aikaisemmin sanoinkin, lentämisen jälkeen osaa arvostaa monia asioita ihan eri tavalla kuin ennen.

Follow:

Zürich day 2

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Annimarian Zürich

Zürich day 2 – Heippa! Nyt vähän jatkoa Zürich-jutuille! Toisena päivänä eli lauantaina meillä oli ohjelmassa mennä pienelle vaellukselle Alpeille. Herättiin ajoissa ja hypättiin junaan. Tuolla keskellä kaikkea on kyllä varmasti mukava asua, kun junallakin voi mennä vaikka minne! Ensimmäinen junamatka taisi kestää alle tunnin ja sitten vaihdettiin sellaiseen pieneen vuoristojunaan. Se oli aika mukavaa matkantekoa, kun juna kulki hitaasti ja ehti hyvin katsella maisemia ja kuunnella lehmänkellojen kilkatusta. Tuolla oli siis joka puolella laiduntamassa noita lehmiä. Mulla tuli lehmistä ja maisemista vain suklaa mieleen, kun joidenkin suklaamerkkien pakkauksissa on niitä lehmien kuvia… 😀

Tehtiin sopivan mittainen vaellus yhdelle huipulle ja pysähdyttiin aika tiheään pitämään kuvaustaukoja. Meidän edellä vaelsi sellainen paikallinen mummeli, jonka ohi me mentiin varmaan viis kertaa. Se sai meidät aina kiinni, kun pysähdyttiin kuvaamaan ja kohta me taas mentiin siitä ohi. Ittekkin olisin mielelläni niin hyvässä kunnossa noin vanhana!

Huipulla mentiin sitten tietysti syömään ja juomaan. Voi vitsit, että maistuikin pasta hyvältä kunnon reippailun jälkeen. Ja tietysti olut myös… 😀 Tuo mun annos oli joku paikallinen pastaerikoisuus, jonka nimeä en nyt tietenkään muista. Erittäin hyvää oli joka tapauksessa! Mulle uus tuttavuus oli radler, johon tutustuin tuolla reissussa. Jos joku muukaan ei tiedä mitä se on, niin se on sellaista oluen ja sitruunajuoman sekoitusta. Tosi raikasta ja hyvää, eikä yhtään liian makeaa! Just ihana kesäjuoma.

Illemmalla grillattiin ja nautiskeltiin ihana illallinen kattoterassilla. Sen jälkeen käytiin vielä pyörähtään kaupungilla drinkeillä. Voin sanoa, että kotiin päästyä maistui kyllä uni noin aktiivisen päivän jälkeen!

Zürich day 2 – Hello! Now some more Zürich stuff! On the second day, Saturday, we were planning on going for a little hike to the Alps. We woke up in good time and jumped in a train. Must be nice to live there in the middle of everything, because it is possible to go to so many places even by train! The first train trip took less than an hour and then we changed into a smaller mountain train. It was a very pleasant way of traveling, the train moved slowly and we had a lot of time to look around and listen to the cow bells. There were those cows everywhere on the fields. Seeing the cows in the fields made me think about chocolate, because some chocolate brands put the cow pictures on their packaging… 😀

We did a nice little hike to the top of the mountain and stopped often to take photos. There was this old local woman hiking there and we went past her at least five times. She always caught us when we stopped to take photos and then we went past her again. I hope I will be in such a good shape when I’m her age!

At the top of the mountain we stopped to eat and drink, of course. Oh boy, the pasta tasted goooood after the hike. And beer tasted good too… 😀 My pasta was some local speciality, but I don’t remember the name of it. Anyway, super delicious! A new thing I got to know on this trip was radler. If there is someone else too, who is not familiar with it, it is a mixture of beer and lemonade. Very fresh and tasty, but not too sweet. A perfect drink for the summer!

After the hiking trip we had a barbecue dinner at the roof top terrace at my friend’s house. At night we even went out to the center for drinks! I can tell you, I was dead when we got home after a day like that!

 

 

Follow:

Privacy Policy